Stockholm som stad har aktivt börjat med ett arbete där man vill nå en bättre miljö. Detta har visat sig i form av vägtullar, att man på vissa gator har dubbdäcksförbud och att man försöker bygga om vissa hårt trafikerade gator så att bilar ska ta andra vägar. Ett bra arbete som ger de personer som bor i Stockholm en betydligt trevligare miljö där man dessutom ser färre bilar och alltså således slipper oroa sig för olyckor med sådana fordon inblandade.
Stockholm har kommit en bit på väg och då förebilderna heter Amsterdam och Köpenhamn så är Stockholm också nu redo att ta nästa steg – att få folk att använda cyklar i en större utsträckning. Här måste dock Stockholm, på grund av den kuperade terrängen, anstränga sig hårdare än vad dessa plattare städer behöver göra. I Amsterdam och i Köpenhamn så blir det naturligt att använda sina cyklar då det uteslutande handlar om platta vägar och detta ställt mot Stockholm som ju är en betydligt med kuperad stad där backarna avlöser varandra.
Hur ska då Stockholm göra för att attrahera människor att i en större omfattning välja sina cyklar snarare än att ta bilen? Det blir ju onekligen svårt att bygga bort alla backar, eller hur?
Här handlar det istället om att man i Stockholm mer måste rikta in sig på personerna i stadens egen medvetenhet och här har man en klar fördel jämfört med andra städer. Stockholm är nämligen en stad där invånarna generellt sätt är medvetna om sin miljö, där man är beredd att anstränga sig för att hjälpa till och där man ständigt är villiga att gå den där extra metern för att få en bättre stad. Naturligtvis räcker inte detta för att alla i Stockholm ska börja använda sina cyklar – staden måste börja jobba hårdare med ett bredda cykelvägar och att göra dessa säkrare än vad de är i dagsläget.
Först då kan Stockholm på allvar börja närma sig den status som finns gällande cyklar i exempelvis Amsterdam och Köpenhamn – det är en lång väg kvar, men de första stegen har börjat och vi får här hoppas att Stockholm fortsätter vandra i denna rätta riktning. Det tjänar vi alla på och det är dags att miljön kommer i första rummet. Kan man få några stycken personer i Stockholm att välja sina cyklar istället för att ta bilen så har man lyckats.
Stockholm – framtidens stad för cyklar
Om nu Stockholm vill nå denna bild av att vara en stad där människor väljer att ta sina cyklar, åka kollektivt eller att promenera så krävs det alltså lite ändring av stadens struktur. Cykelvägar och annat som gör valet enklare måste byggas och man måste även se till att dessa hålls åtskilda från bilvägar och även från andra promenadstråk. Cyklar är också fordon och kommer upp i en hög hastighet – något som gör att många känner osäkerhet i Stockholm, både gällande sin egen förmåga och gällande andra som använder sina cyklar.
Är du sugen på att köpa en cykel? Då rekommendera vi ett besök hos Cykelhuset.